Covid-19 перевернул индустрию деловой авиации, практически остановив производство, техническое обслуживание и транзакции самолетов. Но эти системные потрясения имели относительно небольшие последствия для пассажиров частных самолетов - по крайней мере, до сих пор. В то время как правительства закрывали границы, авиалинии сократили обслуживание, а ваш офис перешел на удаленку, частная авиация оставалась открытой для бизнеса.
Но не заблуждайтесь: COVID-19 кардинально меняет отрасль бизнес-авиации, и вам нужно понимать, что меняется, как это повлияет на полеты и что вы можете сделать, чтобы быть готовым.
Практически все провайдеры, от операторов до поставщиков наземных услуг, разработали и внедрили протоколы безопасности.
Подробное руководство по соблюдению требований можно получить от групп бизнес-авиации, включая NBAA, Международную ассоциацию вертолетов (HAI), Национальную ассоциацию воздушного транспорта (NATA) и Европейскую ассоциацию деловой авиации (EBAA).
В обозримом будущем вы будете видеть примеры этих мер. Вас спросят о вашем здоровье и недавнем путешествии, предложат маску. Самолет будет продезинфицирован сразу после его последнего использования, чтобы обеспечить его безопасность для обслуживания наземным персоналом. Возможности питания могут быть ограничены, а предметы обслуживания на борту могут быть одноразовыми.
На веб-семинаре по методам дезинфекции, организованном NBAA, эксперт по дезинфекции Фрэнсис Гринстед рекомендовала клиентам требовать экспертные данные об эффективности каждого продукта и системы, которые использует поставщик.
Помните, что населенные пункты могут находиться под различными блокировками, поэтому изучите ситуацию в предполагаемом пункте назначения соответствующим образом. Если вы планируете путешествовать за границу, ваш чартерный провайдер изучит любые ограничения по Covid-19, влияющие на рейс, ваш въезд в страну назначения и вопросы карантина.
