Согласно ежеквартальному индексу деловой авиации Jet Support Services (JSSI), летные часы деловой авиации выросли на 87,5% во втором и третьем кварталах. Кроме того, активность деловой авиации восстановилась до 78,4% от уровня 2019 года после того, как среднее количество часов налета в апреле достигло рекордно низкого уровня из-за пандемии Covid-19.
Индекс основан на глобальном использовании более чем 2000 реактивных самолетов, турбовинтовых двигателей и вертолетов, включенных в программы ежечасного технического обслуживания JSSI. В месячном исчислении летная активность выросла на 7,1% в период с августа по сентябрь, что стало первым месячным увеличением летных часов с третьего квартала прошлого года.
«Несмотря на то, что этот квартал является долгожданным знаком для деловой авиации, загрузка все еще снизижена на 21,6% по сравнению с прошлым годом», - сказал президент и генеральный директор JSSI Нил Бук. «Я думаю, что в зимние месяцы мы увидим увеличение количества путешествий для отдыха, поскольку ужесточение ограничений на поездки в сочетании с возобновлением распространения вируса будет по-прежнему ограничивать количество летных часов, связанных с бизнесом».
Среди отраслей, использующих бизнес-авиацию, бизнес-услуги и финансовые услуги восстановили больше всего летных часов в третьем квартале с приростом 84,3% и 111,4%, соответственно. Крупные самолеты показали самое большое сокращение летного часа по сравнению с прошлым годом - 30,7%, тогда как самолеты с малым салоном - наименьшее - 2,1%.
Согласно индексу, во всех регионах наблюдался рост летных часов, но наиболее острый был отмечен в Центральной и Южной Америке.
