Textron Aviation по-прежнему привержена движку Safran Silvercrest для Cessna Citation Hemisphere, несмотря на то, что Dassault Aviation вчера отменила свою программу Falcon 5X из-за продолжающихся технических проблем с той же силовой установкой. В то время как Dassault заявила, что последняя проблема Silvercrest - проблема компрессора высокого давления, выявленная в октябре, - сделала бы невозможным переход к 2020 году на 5X - в Textron считают, что Citation Hemisphere остается на пути к вступлению в строй в 2020 году.
«Как мы сейчас понимаем, последний статус Silvercrest не оказывает существенного влияния на поставки двигателей для программы Hemisphere», - говорится в заявлении Textron Aviation. «Мы будем и впредь внимательно следить за их прогрессом и за тем, как он может повлиять на сроки развития Hemisphere».
Управляющий директор JetNet iQ Роланд Винсент не согласен с оптимистичной оценкой Textron. «Еще до вчерашнего объявления Dassault, мы уже сместили предполагаемый выход Hemisphere к 2022 году», - заявил он.
