Во время выставки МАКС-2015 Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского представит свой проект коммерческого сверхзвукового самолета.
Институтом разрабатывается два варианта: сверхзвуковой пассажирский и сверхзвуковой деловой самолет. Крейсерная скорость обеих моделей при полете будет составлять не менее 1900 км/ч. Как считает эксперт института Владимир Юдин, это позволит значительно увеличить количество деловых однодневных поездок.
Для деловой модели самолета разрабатывают возможность трансформируемого салона. Способность переоборудовать авиалайнер в модель смешанного класса на восемьдесят пассажиров или модель VIP-класса на двадцать пассажиров значительно увеличат коммерческую привлекательность эксплуатации сверхзвуковых самолетов на дальних авиалиниях.
Деловой и пассажирский сверхзвуковой лайнер российского производителя от других моделей будет отличаться техническими характеристиками и сниженным уровнем шума и выбросов, что обеспечит его экологичность.
Как обещают, стендовый образец будет готов к 2020 году, а опытный образец планируется поднять в воздух в 2025 году. Пока что институт сосредоточен на разработке внешнего облика сверхзвукового самолета.
