Несмотря на последствия глобальной пандемии Covid-19, бизнес-авиация в России демонстрирует хорошую динамику во второй половине года. По данным Российской объединенной ассоциации деловой авиации (RUBAA), после небольшого увеличения в начале 2020 года и резкого падения в апреле трафик деловой авиации на некоторых маршрутах, таких как Россия-ЕС, значительно превышает прошлогодние показатели в настоящее время.
«Несмотря на кризис, который наносит значительный ущерб российскому сектору деловой авиации, в настоящее время он неплохо справляется с его последствиями», - сказала исполнительный директор RUBAA Анна Сережкина. За последний год открылись четыре новых объекта - два во Внуково, один в Южном и один в Центральном. «Мы ожидаем, что следующим логическим шагом станет рост парка самолетов».
Но не все согласны с такой оценкой. Олег Иванов, директор по корпоративным связям A-Group, бизнес-оператора московского аэропорта Шереметьево, отметил, что этот год выдался достаточно сложным. По его словам, все важные проекты были отложены до лучших времен, в то время как компания пыталась просто сохранить текущую деятельность и обеспечить безопасность своих пассажиров и рабочих.
